{"product_id":"gen-5-intake-vent-kit-poly-2023-27-ski-doo-mxz-renegade-ace-backcountry","title":"Gen 5 Trail Intake Vent Kit POLY 2023-27 Ski-doo MXZ, Renegade, ACE, Backcountry","description":"\u003cp\u003eFits most Gen 5 Ski-doo and LYNX trail models.  See fitment chart below for Ski-doo models.  For LYNX models…well if it looks like this vent then it’s probably going to fit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFix the torn intakes on your sled with these ultra durable intake vents. These vents come with a NEW extra heavy duty high quality US manufactured prefilter material, designed specifically for intakes. The material is wrapped over a NEW custom cut Poly backer.  No more worries about torn intakes and chipping ice. NEW installation method with a custom laser cut 3M gasket. They simply stick on over the factory plastic.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI worked with 3M to find an adhesive that would permanently bond to the factory plastic.  The vent simply adheres to the factory plastic without the need for screw or rivets for a sleek, clean installed look.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWhy are these vents better than stock?  \u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eThe material is wrapped over the frame which virtually eliminates the edges from tearing.  This makes it so the material can flex without tearing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe heavier pre-filter material resists tearing better when rolling the sled over or encountering trees and branches.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProven design for strength and durability.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoly frame will not bend or deform after repeated roll-overs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEasy installation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2023\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMXZ 850 E-TEC — Blizzard\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMXZ 850 E-TEC — XRS Smart-Shox\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMXZ 850 E-TEC — XRS STD\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRenegade 850 E-TEC — Adrenaline\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRenegade 850 E-TEC — X\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRenegade 850 E-TEC — XRS\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRenegade 850 E-TEC — XRS Smart-Shox\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2024\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBackcountry\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBackcountry 600R E-TEC — Adrenaline — 146”\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBackcountry 850 E-TEC — Adrenaline — 146”\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBackcountry 850 E-TEC — X — 146”\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBackcountry 850 E-TEC — X — 154”\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBackcountry 850 E-TEC — X-RS — 146”\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBackcountry 850 E-TEC — X-RS — 154”\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGrand Touring\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGrand Touring 900 ACE — LE\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGrand Touring 900 ACE — LE with Luxury Package\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGrand Touring 900 ACE Turbo — LE\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGrand Touring 900 ACE Turbo — LE with Luxury Package\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGrand Touring 900 ACE Turbo R — LE\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGrand Touring 900 ACE Turbo R — LE with Luxury Package\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMXZ 600R E-TEC\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMXZ 600R E-TEC — Adrenaline — 129”\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMXZ 600R E-TEC — Adrenaline — 137”\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMXZ 600R E-TEC — Adrenaline with Blizzard Package — 129”\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMXZ 600R E-TEC — Adrenaline with Blizzard Package — 137”\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMXZ 600R E-TEC — X — 129”\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMXZ 600R E-TEC — X — 137”\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMXZ 600R E-TEC — X-RS — 129”\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMXZ 600R E-TEC — X-RS — 137”\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMXZ 600R E-TEC — X-RS with Competition Package — 137”\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMXZ 850 E-TEC\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMXZ 850 E-TEC — Adrenaline — 129”\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMXZ 850 E-TEC — Adrenaline — 137”\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMXZ 850 E-TEC — Adrenaline with Blizzard Package — 129”\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMXZ 850 E-TEC — Adrenaline with Blizzard Package — 137”\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMXZ 850 E-TEC — X — 129”\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMXZ 850 E-TEC — X — 137”\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMXZ 850 E-TEC — X-RS — 129”\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMXZ 850 E-TEC — X-RS — 137”\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMXZ 850 E-TEC Turbo R — X-RS with Competition Package — 137”\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRenegade\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRenegade 600R E-TEC — Adrenaline with Enduro Package\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRenegade 850 E-TEC — Adrenaline with Enduro Package\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRenegade 900 ACE — Adrenaline\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRenegade 900 ACE — Adrenaline with Enduro Package\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRenegade 900 ACE Turbo — Adrenaline\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRenegade 900 ACE Turbo — Adrenaline with Enduro Package\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRenegade 900 ACE Turbo — X\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRenegade 900 ACE Turbo R — Adrenaline\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRenegade 900 ACE Turbo R — Adrenaline with Enduro Package\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRenegade 900 ACE Turbo R — X\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRenegade 900 ACE Turbo R — X-RS\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2025\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBackcountry\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBackcountry 600R E-TEC — Adrenaline — 146”\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBackcountry 850 E-TEC — Adrenaline — 146”\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBackcountry 850 E-TEC — X — 146”\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBackcountry 850 E-TEC — X-RS — 146”\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBackcountry 850 E-TEC — X-RS — 154”\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBackcountry 850 E-TEC Turbo R — X-RS — 146”\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGrand Touring\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGrand Touring 900 ACE — LE\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGrand Touring 900 ACE — LE with Luxury Package\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGrand Touring 900 ACE Turbo — LE\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGrand Touring 900 ACE Turbo — LE with Luxury Package\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGrand Touring 900 ACE Turbo R — LE\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGrand Touring 900 ACE Turbo R — LE with Luxury Package\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMXZ 600R E-TEC\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMXZ 600R E-TEC — Adrenaline — 129”\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMXZ 600R E-TEC — Adrenaline — 137”\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMXZ 600R E-TEC — Adrenaline with Blizzard Package\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMXZ 600R E-TEC — X — 129”\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMXZ 600R E-TEC — X — 137”\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMXZ 600R E-TEC — X-RS — 129”\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMXZ 600R E-TEC — X-RS — 137”\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMXZ 600R E-TEC — X-RS with Competition Package\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMXZ 850 E-TEC\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMXZ 850 E-TEC — Adrenaline — 129”\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMXZ 850 E-TEC — Adrenaline — 137”\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMXZ 850 E-TEC — Adrenaline with Blizzard Package\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMXZ 850 E-TEC — X — 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Package\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRenegade 900 ACE Turbo — Adrenaline\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRenegade 900 ACE Turbo — Adrenaline with Enduro Package\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRenegade 900 ACE Turbo — X\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRenegade 900 ACE Turbo R — Adrenaline\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRenegade 900 ACE Turbo R — Adrenaline with Enduro Package\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRenegade 900 ACE Turbo R — X\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRenegade 900 ACE Turbo R — X-RS\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2026\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBackcountry\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBackcountry 600R 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